Ślizg z metalowym kątownikiem – II489

Ślizg z metalowym kątownikiem do podnośnika dwukolumnowego Kroemer TP22 – II489

Ślizg II489 jest precyzyjnie dopasowaną częścią zamienną do podnośnika dwukolumnowego Kroemer TP22. Montuje się go w wózku podnoszącym, gdzie wspomaga równomierne i płynne prowadzenie wewnątrz kolumny przy ograniczonym tarciu.

Wytrzymały ślizg teflonowy ogranicza bezpośredni kontakt pomiędzy ruchomymi elementami metalowymi a konstrukcją kolumny. Pomaga to zmniejszyć tarcie, hałas i przedwczesne zużycie prowadnicy. Dołączony metalowy kątownik jest elementem opcjonalnym; jego zastosowanie zależy od dopasowania ślizgu. Jeżeli zostanie użyty, wspomaga niezawodne mocowanie w wózku podnoszącym.

Podczas regularnej eksploatacji podnośnika ślizgi mogą z czasem ulec zużyciu. Terminowa wymiana pomaga ograniczyć niepotrzebny luz wózka podnoszącego oraz zachować spokojny i precyzyjny ruch podnoszenia.

W każdej kolumnie zamontowanych jest łącznie osiem ślizgów. Do kompletnego wyposażenia podnośnika dwukolumnowego Kroemer TP22 potrzeba zatem łącznie 16 ślizgów.

Cechy produktu

• Zamienny ślizg do podnośnika dwukolumnowego Kroemer TP22
• Do montażu w wózku podnoszącym
• Wspomaga równomierne prowadzenie wózka podnoszącego
• Ogranicza tarcie i ścieranie metalu
• Wytrzymały ślizg z niskotarciowego teflonu
• W zestawie stabilny metalowy kątownik
• Na każdą kolumnę potrzeba 8 ślizgów
• W całym podnośniku dwukolumnowym zamontowanych jest łącznie 16 ślizgów

Ważna informacja dotycząca zastosowania

Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić kompatybilność na podstawie numeru artykułu, modelu podnośnika i wymiarów zamontowanego elementu, a także ustalić wymaganą liczbę sztuk. W każdej kolumnie zamontowanych jest osiem ślizgów. Do kompletnej wymiany wszystkich ślizgów w obu kolumnach potrzeba zatem łącznie 16 sztuk.

Montaż może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel, gdy podnośnik jest całkowicie opuszczony, wyłączony i zabezpieczony przed przypadkowym uruchomieniem. Po montażu należy sprawdzić prawidłowe osadzenie ślizgów i metalowych kątowników oraz równomierny ruch wózków podnoszących wewnątrz kolumn.